汽车电子化已成为汽车行业的一股不可阻挡的趋势。未来的汽车将不仅具备驾驶辅助功能，还将具备高度自动化的驾驶功能。通过智能化技术和车联网技术，汽车可以实现与外部世界的实时连接，为驾驶者提供更加便捷的信息服务和娱乐体验。同时，汽车电子化还可以实现对座舱环境的精细化控制，提高了驾驶者的舒适性和健康性。汽车电子化的应用前景非常广阔，我们有理由相信，在未来的汽车行业中，汽车电子化将扮演着越来越重要的角色。汽车电子已成为电子制造业新的增长点，为我国电子制造专用设备厂商及其上游产业均提供了新的发展机遇。

金升阳-华秋商城合作品牌商，国内集研发、生产、销售于一体的服务全球的电源解决方案提供商，在工业、医疗、能源、电力、轨道交通、智能交通、智慧城市等领域提供一站式电源解决方案， 也在国产车规级电源IC中交出了产品答卷。

SCM1212-Q 可pin to pin兼容

SCM1212-Q作为成熟的DC-DC电源管理IC产品，在设计之初便考虑到引脚兼容问题，引脚尺寸设计时便与市场上产品互通，无需用户大幅改动pcb板，便可丝滑切换，享受更高的性价比体验。

SCM1212-Q性能满足主流需求

SCM1212-Q芯片性能优异，满足行业主流需求，且具备高轻载效率、软启动等多种重点优势。在与海外芯片同台比拼里也很出彩，SCM1212-Q在引脚极限耐压、通流能力ID、频率、内阻RON等方面均占有优势。

下图是SCM1212-Q与海外芯片、国内厂家芯片的细项参数对比。比如SCM1212-Q输入应用电压2.5~6V更宽，海外芯片的是3~5.5V。SCM1212-Q的VCC/Vin引脚极限耐压宽至-0.4~9V，而海外和国内其他厂家做的是-0.3~6V。还有像D/VD引脚极限耐压，前者满足-0.7~26V，后者只做到~14V。

SCM1212-Q符合汽车认证和生产管控

金升阳汽车级产品线严格参照IATF16949质量管理体系管控，符合零失效的供应链质量管理标准规范体系。其中，SCM1212-Q系列的晶圆、组装、封测等满足第三方AEC-Q100认证，从芯片设计到封测整个制程过程，均符合汽车IATF16949体系管控。

不仅如此，这款IC的可靠性还经过产品和市场的多年验证——CF0505系列达到kk级出货量。CF0505系列是金升阳成熟的车规级电源模块，金升阳多年前就投入自主IC SCM1212-Q在自己的产品里使用，让物料自主可控，为快速交付提供有力保障。

一站式“IC+变压器”方案

除了单芯片SCM1212-Q、集成电源模块CF0505以外，金升阳还能实现“IC+变压器”方案，帮助客户实现一站式购齐。

金升阳“IC+变压器”方案包括“芯片SCM1212-Q+变压器TTB05xx-1T”，通过这个搭配使用，可以投放到汽车BMS、PTC加热器等系统运用，从而实现

①3000VAC~5000VAC耐压，变压器满足AEC-Q200标准；

②3.3V/5V输入，5V~20V之前任意电压输出；

③只需要简单差模电感便可满足EMI CLASS 3标准。

SCM1212-Q的更多优势

SCM1212-Q是集成了功率MOS管的推挽电源原边控制器，这款芯片拥有2.5~6V的宽电压输入范围，可兼容3.3V、5V输入下3W及以下的应用。极限电压9V，高输入电压冲击1s下也不会损坏。芯片内部功率MOS管的驱动对称程度高，有效减小推挽拓扑的偏磁程度。

此外，还集成了三项关键技术，并满足AEC-Q100汽车标准，满足客户产品高可靠性需求。

软启动功能：避免开机大电流冲击而损坏器件，且保证CC负载模式下带容性负载可启动；

输出过流和短路保护：一方面区分过流和短路保护的判定和计时，以控制短路温升，同时保证启机容性负载和短路恢复时的容性负载；另一方面根据输入电压和温度调节保护阈值，避免因输入电压及温度的变化而影响保护功能；

过温保护：超出规定的温度范围时，芯片自动进入休眠状态，并在温度恢复正常时自动退出休眠状态。

小 结

在汽车电动化、智能化、网联化趋势推动下，汽车电子愈发重要，下游需求持续叠加将加速汽车电子供应链国产替代加速。作为国内电源芯片代表，金升阳除了上述提到的SCM1212-Q，还有多种类型电源芯片。

关于以上金升阳电源IC产品，客户可直接通过华秋商城采购！华秋商城作为本土“元器件电商”的“探索者”之一，华秋一直助力芯片国产化高质量发展，向客户提供围绕“品牌选型+现货采购+海外代购+BOM 配单”的全流程服务。此外，华秋通过与全球 3000 多家原厂品牌及代理商搭建战略合作伙伴关系，华秋商城可直接获得原厂货源，并可为用户提供从方案设计到各类元件采购的一站式解决方案，包括 BOM 配单一键采购、PCBA 加工。